Apachi 2V/4V Amortisör Bağlantı Burcu 1

Apachi XZ250R (hem 2V hem de 4V modelleri) için arka amortisör bağlantı burcu, motorun arka salıncak (maşa) ve şasi arasındaki bağlantıyı sağlayan, zamanla boşluk yapan kritik bir parçadır. XZ250R'de arka amortisör genellikle bir pro-link (linkaj) mekanizmasına bağlıdır. Bu burçlar aşındığında motorun arkasında sağa-sola gezme hissi veya tümseklerde "tak-tuk" sesi oluşur.

Parça Özellikleri ve Uyumluluk

Apachi XZ250R serisinde amortisörün hem alt hem de üst bağlantı noktalarında burç bulunur.

Tip: Genellikle "Mafsal Burcu" veya "İğneli Rulman" (Needle Bearing) yapısındadır.

Ölçü: XZ250R modellerinde amortisör alt/üst kulak iç çapı genellikle 10mm veya 12mm'dir. Ancak mil uzunluğu modele göre değişebilir.

Değişim ve Bakım Tavsiyeleri

Yağlama: Yeni burçları takmadan önce mutlaka suya dayanıklı kauçuklu gres (yeşil gres) ile bolca yağlayın. Arazi sürüşlerinde su ve çamur bu bölgeye çok zarar verir.

Toz Keçeleri: Burçların yanındaki kauçuk toz keçeleri (O-ring) yırtılmışsa, sadece burcu değiştirmek yetmez. Yeni keçeler takılmazsa yeni burç da kısa sürede bozulur.

Set Halinde Değişim: Sadece amortisör başındaki burcu değil, eğer varsa linkaj (üçgen parça) üzerindeki diğer 3 burcu da kontrol etmenizi öneririm. Genellikle hepsi aynı anda aşınır.